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手表运转十分精密，也非常脆弱，尤其是机械手表，很容易受外力影响导致故障，小到地心引力，大到撞击冲击，其中震动是最常见的外力之一，也是机械表的主要杀手。

震动不单单是类似手机这种高频次震动，像平时的磕碰，磕坏的往往不是表身，而是磕碰带来的剧烈震动，导致机芯内部损坏。震动对机械表带来的伤害往往是一招致命，它不像进水、受磁那样慢慢损毁，先来看一下日常生活中隐藏的震动杀手。

1、磕碰、撞击、摔地上等

刚才也说过，发生这些情况，往往表身都没问题，但表还是坏了，它不像手机那样，一摔屏幕先烂，手表表镜正常情况下不容易摔烂，但是手表内部，也就是机芯，要比手机内部脆弱得多。

磕碰、撞击、摔地上最为致命的是对机芯带来剧烈震动，很大可能会折断擒纵机构的轴尖，维修可不便宜，这些情况不多说，基本都是出于意外，发生了只能自求多福，接下来几种才是真正的给了震动机会，详细说说。

2、运动类：篮球、足球、羽毛球、网球等

我们经常可以见到手表商找运动明星代言，并戴着它的手表参加网球、羽毛球之类的赛事，以此强调它的运动元素，搞得观众对戴着手表打球已经习以为常了。

其实，任何一款手表，都不能用于类似以上的高强度运动，包括主打运动的手表，不信戴着连续打几天网球试试，还能走的话够手表商吹一辈子了，不少机械表打完一场比赛就不走了，但是在我们日常生活中依然可以看到不少人戴着手表打篮球、网球等等。

这些运动都会对手臂带来强烈震动，而这些震动直接传达到了手表上，手表根本承受不了，简直是糟蹋手表，很多人在手表报废之后才恍然大悟，那就迟了，不过类似于慢跑、哑铃、游泳之类的运动，部分手表还是能够应对的。

3、开车、坐车、踩单车等

2004年巴西籍F1赛车手Felipe Massa佩戴一块理查德米勒陀飞轮手表上场比赛，在承受长时间强烈震动的赛程后，依然保持正常运转，打破了陀飞轮难以承受撞击力的壁垒，从而一举成名。

日常的汽车远远不及F1赛车震动强烈，普通的机械表也远没有理查德米勒耐震，虽然汽车的震动强度不高，但频率高，当你手握着方向盘的时候，车身的震动层层传递至手表。

当然，这也要根据不同车况和路况，像一般的汽车避震都做的不错，而且也不会去那些坑坑洼洼的路段，对手表影响不大，但是公交车和货车大家应该体验过，那震感，手都能震麻，何况手表，戴机械表挤公交和开货车的人应该注意了，还有一个就是踩单车，尤其是共享单车，过个减速带感觉人都能飞起来。以上这些震动比起运动、磕碰来说影响要小很多，稍微注意即可。

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关于震动对机械表造成的伤害，制表商们很早就意识到了，早在十九世纪，宝玑大师就发明了手表的避震器，到现在基本上的机械表都安装了避震器，但是这个避震器只是针对机械表核心部件，也是最脆弱的部件——擒纵机构。

其原理就是通过弹性的弹簧片，使得脆弱的轴尖在碰撞中上下左右都有了移动空间不至于发生折断和变形，虽然不能百分百防震，但至少可以抵消一部分外力，将震动对机芯的伤害降至最低。不过这东西，就像手机壳一样，摔了以后，该碎屏幕还是得碎，手表避震器也保不了万全，还是标题说的那句话，千万别用你的机械表去挑战震动，要不然修表很贵的喔！